Aire acondicionado

Funcionamiento del sistema

El compresor o motor del aire acondicionado empuja el gas y manda presión hacia el condensador. Al pasar por el condensador, el gas baja su temperatura y presión, pasando a estado líquido.

Cuando sale del consdensador sale por la válvula trinaria, ofreciendo lectura de presión a la misma. De ahí sigue pasando por el interior del filtro, eliminando impurezas y humedad. Ahora la válvula de expanción será la encargada de regular la cantidad de gas en estado líquido que entra en el evaporador.

El gas líquido ya circula por el evaporador y el ventilador empuja el aore frío, filtrado por el antipolen, hacia el habitáculo.

El compresor aspira el gas, llevándolo de neuvo a su interior para seguir comprimiento y enviando a través del circuito cerrado.

Diferencia entre aire acondicionado y climatizador

Hemos descrito los elementos de funcionamiento básico de un sistema de aire acondicionado convencional de coche. Si a este sistema le añadimos una regulación de temperatura electrónica (compresor de presión variable), un accionamiento de trampillas automático o eléctrico con motores, sensores de temperatura exterior, interior, de escarcha y demás, tendremos un climatizador.

El funcionamiento básico siempre será el mismo. Dependiendo de sus accesorios y modo de selección de clima podremos decir que el equipo convencional de aire acondicionado se transforma en un moderno climatizador.

Los climatizadores incorporan centralitas de control y diagnosis del sistema.

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